I.4.ГЛАВНАЯ МАГИСТРАЛЬ СИБИРИ (Западно-Сибирская железная дорога) — различия между версиями
Материал из История промышленности Новосибирски
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 27: | Строка 27: | ||
:[[I.4.27.Хронология]] | :[[I.4.27.Хронология]] | ||
---- | ---- | ||
| − | |||
[[I.3.СИБИРЬ И ТРАНСПОРТ ДО РЕШЕНИЯ «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОПРОСА»|Пред. стр.]] | [[История промышленности Новосибирска:I Том|Содержание]] | [[I.4.1.Идеи, планы, становление|След. стр.]] | [[I.3.СИБИРЬ И ТРАНСПОРТ ДО РЕШЕНИЯ «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОПРОСА»|Пред. стр.]] | [[История промышленности Новосибирска:I Том|Содержание]] | [[I.4.1.Идеи, планы, становление|След. стр.]] | ||
Текущая версия на 01:22, 10 января 2013
- I.4.1.Идеи, планы, становление
- I.4.2.Начало великой стройки
- I.4.3.Прирастает Сибирью
- I.4.4.Революции, войны, безвременье
- I.4.5.Сумрачный рассвет
- I.4.6.Шаги пятилеток
- I.4.7.Новые локомотивы, новые достижения
- I.4.8.Вагонная служба
- I.4.9.Надежные пути
- I.4.10.Женский труд в неженских профессиях
- I.4.11.Великая Отечественная
- I.4.12.Лунинское движение
- I.4.13.Решающая сила
- I.4.14.Коренной перелом
- I.4.15.Вклад в дело Победы
- I.4.16.Дальнейшее развитие
- I.4.17.Прощание с паровозом
- I.4.18.После слияния двух дорог
- I.4.19.…Плюс электрификация
- I.4.20.Последние пятилетки
- I.4.21.Новое на Западно-Сибирской
- I.4.22.На главных направлениях
- I.4.23.Счастливого пути!
- I.4.24.Все службы — главные
- I.4.25.Для блага всех тружеников
- I.4.26.От века к веку
- I.4.27.Хронология
