История промышленности Новосибирска:I Том

I Том

---

I.1.ПРЕДИСЛОВИЕ

I.2.НА РУБЕЖЕ ВЕКОВ

I.3.СИБИРЬ И ТРАНСПОРТ ДО РЕШЕНИЯ «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОПРОСА»

I.4.ГЛАВНАЯ МАГИСТРАЛЬ СИБИРИ (Западно-Сибирская железная дорога)

I.4.1.Идеи, планы, становление

I.4.2.Начало великой стройки

I.4.3.Прирастает Сибирью

I.4.4.Революции, войны, безвременье

I.4.5.Сумрачный рассвет

I.4.6.Шаги пятилеток

I.4.7.Новые локомотивы, новые достижения

I.4.8.Вагонная служба

I.4.9.Надежные пути

I.4.10.Женский труд в неженских профессиях

I.4.11.Великая Отечественная

I.4.12.Лунинское движение

I.4.13.Решающая сила

I.4.14.Коренной перелом

I.4.15.Вклад в дело Победы

I.4.16.Дальнейшее развитие

I.4.17.Прощание с паровозом

I.4.18.После слияния двух дорог

I.4.19.…Плюс электрификация

I.4.20.Последние пятилетки

I.4.21.Новое на Западно-Сибирской

I.4.22.На главных направлениях

I.4.23.Счастливого пути!

I.4.24.Все службы — главные

I.4.25.Для блага всех тружеников

I.4.26.От века к веку

I.4.27.Хронология

I.5.ГУДКИ НАД ОБЬЮ (Западно-Сибирское речное пароходство)

I.5.1.«Встречь солнца» плыли по рекам

I.5.2.«Основа», «Взор», «Ермак» и другие

I.5.3.С рельсовых колес — на плицы

I.5.4.Начало биографии

I.5.5.Компания господина Лида

I.5.6.«Красные», «белые», погорелые…

I.5.7.Лес сам себя везет

I.5.8.То был самый скорбный гудок…

I.5.9.Обская «Атлантида»

I.5.10.Печаль последних навигаций

I.5.11.Хронология

I.6.МУКОМОЛЫ (Мелькомбинаты)

I.6.1.Мука — от слова «мучение»

I.6.2.Истоки мукомольного дела

I.6.3.Советский хозрасчет

I.6.4.Индустриализация и послевоенное восстановление

I.6.5.День сегодняшний

I.6.6.Рождение гиганта

I.6.7.Трудовой подвиг тыла

I.6.8.Послевоенные годы

I.6.9.Начало расцвета

I.6.10.За место на рынке

I.6.11.Хронология

---

Вернуться к списку томов | II Том