История промышленности Новосибирска:I Том — различия между версиями
Материал из История промышленности Новосибирски
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
;[[I.3.СИБИРЬ И ТРАНСПОРТ ДО РЕШЕНИЯ «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОПРОСА»|СИБИРЬ И ТРАНСПОРТ ДО РЕШЕНИЯ «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОПРОСА»]] | ;[[I.3.СИБИРЬ И ТРАНСПОРТ ДО РЕШЕНИЯ «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОПРОСА»|СИБИРЬ И ТРАНСПОРТ ДО РЕШЕНИЯ «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОПРОСА»]] | ||
| − | ;[[I.4.ГЛАВНАЯ МАГИСТРАЛЬ СИБИРИ (Западно-Сибирская железная дорога)|ГЛАВНАЯ МАГИСТРАЛЬ СИБИРИ (Западно-Сибирская железная дорога)]]<div class="mw-collapsible"> | + | ;[[I.4.ГЛАВНАЯ МАГИСТРАЛЬ СИБИРИ (Западно-Сибирская железная дорога)|ГЛАВНАЯ МАГИСТРАЛЬ СИБИРИ (Западно-Сибирская железная дорога)]] |
| + | <div class="mw-collapsible" style="text-align: left;"> | ||
:[[I.4.1.Идеи, планы, становление|Идеи, планы, становление]] | :[[I.4.1.Идеи, планы, становление|Идеи, планы, становление]] | ||
:[[I.4.2.Начало великой стройки|Начало великой стройки]] | :[[I.4.2.Начало великой стройки|Начало великой стройки]] | ||
Версия 04:09, 7 января 2013
- Идеи, планы, становление
- Начало великой стройки
- Прирастает Сибирью
- Революции, войны, безвременье
- Сумрачный рассвет
- Шаги пятилеток
- Новые локомотивы, новые достижения
- Вагонная служба
- Надежные пути
- Женский труд в неженских профессиях
- Великая Отечественная
- Лунинское движение
- Решающая сила
- Коренной перелом
- Вклад в дело Победы
- Дальнейшее развитие
- Прощание с паровозом
- После слияния двух дорог
- …Плюс электрификация
- Последние пятилетки
- Новое на Западно-Сибирской
- На главных направлениях
- Счастливого пути!
- Все службы — главные
- Для блага всех тружеников
- От века к веку
- Хронология
