История промышленности Новосибирска:I Том

I Том

---

I.0.АВТОРЫ И ИНИЦИАТОРЫ ПРОЕКТА

I.1.ПРЕДИСЛОВИЕ

I.2.НА РУБЕЖЕ ВЕКОВ

I.3.СИБИРЬ И ТРАНСПОРТ ДО РЕШЕНИЯ «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОПРОСА»

I.4.ГЛАВНАЯ МАГИСТРАЛЬ СИБИРИ (Западно-Сибирская железная дорога)

I.4.1.Идеи, планы, становление

I.4.2.Начало великой стройки

I.4.3.Прирастает Сибирью

I.4.4.Революции, войны, безвременье

I.4.5.Сумрачный рассвет

I.4.6.Шаги пятилеток

I.4.7.Новые локомотивы, новые достижения

I.4.8.Вагонная служба

I.4.9.Надежные пути

I.4.10.Женский труд в неженских профессиях

I.4.11.Великая Отечественная

I.4.12.Лунинское движение

I.4.13.Решающая сила

I.4.14.Коренной перелом

I.4.15.Вклад в дело Победы

I.4.16.Дальнейшее развитие

I.4.17.Прощание с паровозом

I.4.18.После слияния двух дорог

I.4.19.…Плюс электрификация

I.4.20.Последние пятилетки

I.4.21.Новое на Западно-Сибирской

I.4.22.На главных направлениях

I.4.23.Счастливого пути!

I.4.24.Все службы — главные

I.4.25.Для блага всех тружеников

I.4.26.От века к веку

I.4.27.Хронология

I.5.ГУДКИ НАД ОБЬЮ (Западно-Сибирское речное пароходство)

I.5.1.«Встречь солнца» плыли по рекам

I.5.2.«Основа», «Взор», «Ермак» и другие

I.5.3.С рельсовых колес — на плицы

I.5.4.Начало биографии

I.5.5.Компания господина Лида

I.5.6.«Красные», «белые», погорелые…

I.5.7.Лес сам себя везет

I.5.8.То был самый скорбный гудок…

I.5.9.Обская «Атлантида»

I.5.10.Печаль последних навигаций

I.5.11.Хронология

I.6.МУКОМОЛЫ (Мелькомбинаты)

I.6.1.Мука — от слова «мучение»

I.6.2.Истоки мукомольного дела

I.6.3.Советский хозрасчет

I.6.4.Индустриализация и послевоенное восстановление

I.6.5.День сегодняшний

I.6.6.Рождение гиганта

I.6.7.Трудовой подвиг тыла

I.6.8.Послевоенные годы

I.6.9.Начало расцвета

I.6.10.За место на рынке

I.6.11.Хронология

I.7.ТЕРРИТОРИЯ СВЯЗИ (Связь)

I.7.1.Диктует время

I.7.2.С первых шагов

I.7.3.В годы великих потрясений

I.7.4.«Обеспечить связью нужды индустриализации!»

I.7.5.С максимальной нагрузкой

I.7.6.Новые ориентиры

I.7.7.Решение одно — строить, строить, строить!

I.7.8.Радиовещание и телевидение

I.7.9.Общесоюзное признание

I.7.10.В новых условиях

I.7.11.Продолжение биографии

I.7.12.Хронология

I.8.БОЛЬШАЯ ЭНЕРГЕТИКА НОВОСИБИРСКА (Новосибирскэнерго)

I.8.1.Да будет свет!

I.8.2.На заре электрификации

I.8.3.Промышленный гигант левобережья

I.8.4.Трудный путь, длинною в… 500 мегаватт

I.8.5.Киловатты счет любят

I.8.6.«Скорая помощь» для ТЭЦ

I.8.7.Потоки электричества нуждаются в часовых

I.8.8.Обогреть Сибирь — дело непростое

I.8.9.Станция, осветившая степь

I.8.10.На острие проблем

I.8.11.Первая ГЭС Сибири

I.8.12.Самая крупная ТЭЦ Сибири

I.8.13.От РЭУ до холдинга

I.8.14.Хронология

I.9.САМЫЙ ПЕРВЫЙ ЗАВОД (Завод «Труд»)

I.9.1.Основатели

I.9.2.Первенец индустрии города

I.9.3.«Русский Лойд» и революция

I.9.4.Новая жизнь

I.9.5.Первая пятилетка

I.9.6.Задачи усложняются

I.9.7.Стахановское движение

I.9.8.Планов громадье

I.9.9.«Труд» во время войны

I.9.10.Золото дается непросто

I.9.11.Хронология

I.10.«БОЛЬШЕВИК» НА ВСЕ ВРЕМЕНА (Завод «Большевик»)

I.10.1.Так было…

I.10.2.От пилорамы до лесозавода

I.10.3.Три лесозавода в городской черте

I.10.4.Новые испытания

I.10.5.На помощь строителям

I.10.6.Ступени роста

I.10.7.Хронология

I.11.НАКАНУНЕ

---

Вернуться к списку томов | II Том